產(chǎn)品特色
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可符合動(dòng)力電池國際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試：IEC, ISO, UL, GB/T 等
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具備電池放電能量回收再利用功能(Eff. >90%, PF >0.95, I_THD <5%)
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具有電壓/電流多文件位自動(dòng)切換功能
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高精準(zhǔn)度電流/電壓量測(cè)(±0.05%FS/±0.02%FS)
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電流爬升率2ms(10%~90%)
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動(dòng)態(tài)(電流/功率)工況模擬測(cè)試：NEDC, FUDS, HPPC 等
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具備信道并聯(lián)功能
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報(bào)表數(shù)據(jù)分析功能
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支持?jǐn)嚯姀?fù)歸測(cè)試功能
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測(cè)試異常自動(dòng)保護(hù)功能
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電池仿真器功能(選配)
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高功率檢測(cè)設(shè)備
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電壓范圍：60 ~ 1000V
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電流范圍：0 ~ 750A
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功率范圍：0 ~ 300kW
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客制化整合功能
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整合溫控箱
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BMS數(shù)據(jù)讀取判斷
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多信道電壓/溫度采集
應(yīng)用領(lǐng)域
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動(dòng)力電池模塊
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儲(chǔ)能電池系統(tǒng)
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馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器
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儲(chǔ)能電源控制系統(tǒng)
Chroma 17040電池模塊測(cè)試系統(tǒng)是專為高功率二次電池組測(cè)試而開發(fā)的高精密充放電設(shè)備，具有能源回收功能，可節(jié)省放電過程所消耗的大量電能，即使動(dòng)態(tài)充放電，也能確保電網(wǎng)端維持穩(wěn)定，不致因諧波污染影響其他設(shè)備。并將電池組放電產(chǎn)生的電能回收到電網(wǎng)再利用，解決傳統(tǒng)的設(shè)備放電能量虛耗，以及空間熱處理不易的問題，符合環(huán)保需求。
17040系統(tǒng)具備信道并聯(lián)與動(dòng)態(tài)工況仿真功能，并聯(lián)功能可提升*大充放電電流和功率，增加設(shè)備使用上的效益與彈性，可達(dá)到設(shè)備高利用率。動(dòng)態(tài)工況仿真功能可讓用戶加載行車路譜的電池波形，可選擇電流或功率兩種模式來適用不同標(biāo)準(zhǔn)(NEDC/FUDS)的要求。雙向架構(gòu)可確保充放電轉(zhuǎn)態(tài)瞬間電流不會(huì)中斷，才可**模擬出行車工況，并能符合ISO、IEC、UL、GB/T等各式國際測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
17040系統(tǒng)搭配Battery Pro軟件，具備彈性編輯功能，可進(jìn)行各信道獨(dú)立測(cè)試，符合二次電池模塊的各項(xiàng)測(cè)試需求，具高度穩(wěn)定性與**性，并支持?jǐn)嚯姀?fù)歸功能，確保測(cè)試數(shù)據(jù)不中斷。
針對(duì)電池測(cè)試設(shè)計(jì)多項(xiàng)**保護(hù)機(jī)制，測(cè)試過程自動(dòng)偵測(cè)過電壓、過電流、過溫度、外部參數(shù)判斷等異常訊號(hào)，保障測(cè)試過程**。各通道偵測(cè)到異常時(shí)，啟動(dòng)中止充放電保護(hù)措施，并具備斷電數(shù)據(jù)保存與復(fù)歸測(cè)試功能，防范任何數(shù)據(jù)遺漏的潛在因素。
** - 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控
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可將測(cè)試條件及截止/保護(hù)條件，直接加載到充放電機(jī)執(zhí)行，透過內(nèi)部軟件/硬件達(dá)到多層保護(hù)功能
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可整合外部硬件取得各項(xiàng)實(shí)時(shí)監(jiān)控參數(shù)，如BMS、Data Logger、Chamber、I/O訊號(hào)，達(dá)到告警/截止/斷電保護(hù)功能
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透過BMS通訊讀值與Data Logger的量測(cè)，能監(jiān)控電池包中的各項(xiàng)電壓/溫度值，并可依照設(shè)定值進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷與保護(hù)動(dòng)作
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內(nèi)建多項(xiàng)告警/保護(hù)模式：OVP, UVP, OTP, WIR_LOSS, CAL_ERR, POW_ERR, RM
精準(zhǔn) - 提升產(chǎn)品質(zhì)量
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高頻取樣量測(cè)技術(shù)：*快取樣率50kHz, 確保動(dòng)態(tài)量測(cè)精度
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電壓精度：±(0.02% of rdg. ± 0.02% of F.S.)
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電流精度：±(0.05% of rdg. ± 0.05% of r.n.g.)
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快速響應(yīng)測(cè)試技術(shù)：電流切換時(shí)間5ms(-90% to 90%)，適用于多種測(cè)試應(yīng)用需求
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自動(dòng)電壓/電流文件位切換功能：可分為多個(gè)檔位，隨著大電流或小電流的動(dòng)態(tài)變化過程，自動(dòng)調(diào)整正確檔位，達(dá)到量測(cè)精度之優(yōu)化
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支持動(dòng)態(tài)工況仿真(Waveform)測(cè)試功能，仿真實(shí)際行車路況之電流或功率狀態(tài)，支持NEDC、FUDS、HPPC等法規(guī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
高頻取樣量測(cè)技術(shù)
一般電池充放電機(jī)，直接使用軟件讀取電流值作電量計(jì)算，然而軟件的數(shù)據(jù)讀取速度有限制，將造成動(dòng)態(tài)電流的容量計(jì)算誤差過大。Chroma藉由提高V/I取樣率，并透過兩次積分法，提供更佳精準(zhǔn)的容量計(jì)算，電流變化時(shí)的數(shù)據(jù)不遺漏，不受數(shù)據(jù)傳輸速率影響。
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V/I 取樣率50kHz (每20μs 取樣一點(diǎn))
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分段積分模式運(yùn)算：對(duì) I 積分 – 電容量 ; 對(duì) V x I 積分 – 能量
快速響應(yīng)測(cè)試技術(shù)
在電流快速響應(yīng)的同時(shí)，可達(dá)到優(yōu)化的充放電模式轉(zhuǎn)換控制，避免測(cè)試過程損傷到待測(cè)物。
Current Ripple Noise <0.5%, Overshoot <1%
動(dòng)態(tài)工況仿真功能
電池組的使用方式都是快速與不規(guī)則的電流充放電變動(dòng)狀態(tài)，透過工況模擬，電池組的使用狀態(tài)才能真實(shí)的反應(yīng)在電池上。
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仿真電池實(shí)際使用的動(dòng)態(tài)充放電波形，在此動(dòng)態(tài)電流模式下(Waveform)，*大放電與*大充電電流變換時(shí)間僅需要5ms
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工步可設(shè)定讀取指定計(jì)算機(jī)內(nèi)存放電流/功率波形的Excel檔案
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每通道可儲(chǔ)存720000點(diǎn)，進(jìn)行長時(shí)間動(dòng)態(tài)測(cè)試
效益 - 降低營運(yùn)成本
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軟硬件之整合/客制能力，如：BMS、Data logger、恒溫箱、外部訊號(hào)、HIL (Hardware in the Loop)
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提供多種設(shè)備外部訊號(hào)接口(CANbus, Ethernet, Analog I/O)，可支持硬件在環(huán)測(cè)試平臺(tái)(HIL)
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系統(tǒng)之間具有并聯(lián)功能，*大可并聯(lián)至360kW、900A之規(guī)格(選配)
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具備電池充放電機(jī)與電池仿真器兩種功能
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具備高效率之放電能量回收技術(shù)
多功能記錄器整合技術(shù)
17040系統(tǒng)透過軟件可整合多功能記錄器，在充放電過程中，讀取多組的電壓與溫度紀(jì)錄，其條件可轉(zhuǎn)成保護(hù)啟動(dòng)條件或截止條件。多功能記錄器可達(dá)到各信道同步取樣，*快的數(shù)據(jù)擷取速度為10ms，17040系統(tǒng)則*多可支持多功能記錄器達(dá)120信道。
放電能量回收技術(shù)
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采用雙向式電路架構(gòu)，對(duì)電流反向變化能精準(zhǔn)控制
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具有放電能量回收功能 (效率 >90%)
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穩(wěn)態(tài)能量回收特性：符合太陽能回收電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，電流THD < 5%，PF > 0.95
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動(dòng)態(tài)能量回收特性：實(shí)時(shí)完成瞬時(shí)電流之相位轉(zhuǎn)換，避免電網(wǎng)污染
能量回收至電網(wǎng)過程，AC電流波形平順且實(shí)時(shí)完成相位轉(zhuǎn)換，可避免測(cè)試誤判或造成電網(wǎng)被污染影響其他設(shè)備
雙重模式應(yīng)用切換
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充放電機(jī)模式：透過Battery Pro軟件操作接口，應(yīng)用于動(dòng)力電池包檢測(cè)
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電池仿真器模式：透過Battery Simulator軟件操作接口，應(yīng)用于馬達(dá)驅(qū)動(dòng)/充電樁測(cè)試
電池充放電軟件 - Battery Pro
Chroma 17040測(cè)試系統(tǒng)的軟件平臺(tái)Battery Pro，符合二次電池組的各項(xiàng)測(cè)試需求，具備高度的穩(wěn)定性與**性，并具備斷電數(shù)據(jù)保存回復(fù)功能，防范任何數(shù)據(jù)遺漏的可能性。
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實(shí)時(shí)監(jiān)控：系統(tǒng)測(cè)試狀態(tài)實(shí)時(shí)瀏覽，無須等待，信道數(shù)據(jù)與系統(tǒng)整合數(shù)據(jù)可同時(shí)瀏覽
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圖示管理：信道測(cè)試狀態(tài)透過不同圖示管理，一目了然，易看易懂易了解，立即對(duì)照狀態(tài)說明，了解測(cè)試狀態(tài)
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權(quán)限設(shè)定：可設(shè)定使用者操作權(quán)限，方便管理
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故障紀(jì)錄追蹤：獨(dú)立紀(jì)錄信道異常狀態(tài)
整合CANbus/SMbus/LIN通訊功能
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可直接加載Vector.dbc檔，讓使用者快速且方便完成BMS監(jiān)控設(shè)定
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用戶依照BMS通訊協(xié)議，自行設(shè)定所需要的訊息信息
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讀取的BMS數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)成，測(cè)試中的保護(hù)條件或截止條件
電池仿真器軟件 - Battery Simulator
17040具備電池充放電機(jī)與電池仿真器兩種功能，可用于測(cè)試電池組與測(cè)試與電池組連接的相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，其供貨商電池還未到位，可透過電池仿真器功能，確認(rèn)其系統(tǒng)功能是否正常，且也能程控不同電池電量狀態(tài)(SOC狀況)，并可下載不同電池曲線，測(cè)試產(chǎn)品充放電狀態(tài)，預(yù)先做產(chǎn)品與電池搭配的測(cè)試評(píng)估，可應(yīng)用于汽車啟停系統(tǒng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、輕型電動(dòng)車電控器、車載充電器等各項(xiàng)測(cè)試。
Battery Pro 電池仿真器操作接口
可選配電池仿真器功能，雙向電壓源可被充電或放電，可設(shè)定電池容量/直流阻抗/下載V-SOC曲線，適合使用于測(cè)試充電器、逆變器及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器，附有電池仿真器專用軟件。
